Dacă v-ați deschis vreodată capota și v-ați întrebat cum o componentă mică menține întregul motor într-un ritm perfect, nu ești singur. The întinzătorul curelei de distribuție este partea aceea liniștită și muncitoare. La Herz, am petrecut zeci de ani construind și testând sisteme de curele de transmisie și încă ni se pare că eleganța acestei mici componente este impresionantă. Să o descompunem pur și simplu.
Un întinzător al curelei de distribuție aplică o presiune precisă asupra curelei de distribuție, astfel încât cureaua să rămână suficient de întinsă pentru a antrena arborele cu came și arborele cotit fără să alunece. Sarcina sa este dublă: să stabilească tensiunea inițială a curelei atunci când este instalată și să mențină această tensiune pe măsură ce cureaua se încălzește, se întinde și se uzează.
În termeni simpli, întinzătorul îndepărtează slăbiciunea. Fără el, cureaua de distribuție ar vibra, ar lovi motorul și, în cele din urmă, ar sări peste dinți. Când cureaua sari, arborele cu came nu se sincronizează cu arborele cotit. Pe un motor de interferență, acesta poate îndoi supapele și poate cauza daune de mii de dolari.
Întinzătorul nu strânge pur și simplu o centură precum tragerea unei curele. Oferă o forță controlată, constantă, care compensează micile modificări ale lungimii curelei și ale pozițiilor scripetelor în timpul funcționării. Acesta este ceea ce permite curelei de distribuție să ruleze în liniște timp de mulți kilometri.
Majoritatea motoarelor folosesc unul dintre cele două tipuri principale de tensionare: unități mecanice cu arc sau unități hidraulice. Versiunea mecanică este un loc bun pentru a începe, deoarece arată clar principiul de bază.
Un întinzător de arc constă dintr-o bază, un braț pivotant, un arc elicoidal și un scripete. Șuruburile de bază la blocul motor. Brațul pivotant se rotește în jurul unui butuc central. Arcul împinge brațul într-o direcție, apăsând scripetele pe spatele curelei de distribuție. Pe măsură ce cureaua încearcă să se îndoaie sau să plesnească, arcul absoarbe mișcarea și menține presiunea constantă.
Există două aranjamente comune de primăvară. Unii dispozitive de tensionare folosesc un arc de torsiune spiralat care se înfășoară în jurul punctului de pivotare. Alții folosesc un simplu arc de compresie care împinge direct pe braț. Ambele creează un cuplu constant pe braț, care se traduce printr-o tensiune specifică a curelei la scripete.
Setarea tensiunii nu este aleatorie. Este proiectat pentru construcția curelei și nevoile de funcționare ale motorului. Tensiunea prea mică lasă cureaua să fluture. Prea multă tensiune face ca dinții să se uzeze rapid. Un bun întinzător de arc trebuie să echilibreze aceste forțe într-o gamă largă de temperaturi.
Întinzător curele de transmisie HERZ cu rulment cu bile etanșat Acest întinzător echilibrează forțele curelei în intervalele de temperatură, utilizând un rulment cu bile etanșat care suportă turații, căldură și vibrații mari pentru un serviciu fiabil pe termen lung. Vizualizare produs → Într-un întinzător bine făcut, scripetele rulează pe un rulment cu bile etanșat. Rulmentul trebuie să reziste la turații, căldură și vibrații mari. Un tensionator cu rulment cu bile ca cel despre care vorbim la noi Întrebări frecvente poate servi pentru multe mii de mile dacă sistemul de curele este întreținut corespunzător.
Tensoarele hidraulice aduc un nivel suplimentar de control. În loc să se bazeze doar pe un arc, o unitate hidraulică folosește un piston în interiorul unui cilindru umplut cu ulei. Presiunea uleiului de motor sau un rezervor intern etanș împinge pistonul spre exterior, care mișcă brațul scripetelui și tensionează cureaua.
Există două modele principale. Primul folosește presiunea uleiului de motor din circuitul de lubrifiere. Al doilea este autonom cu propriul său fluid sigilat, adesea un ulei pe bază de silicon. Unitățile autonome sunt mai ușor de instalat deoarece nu au nevoie de o linie de alimentare cu ulei, dar pot necesita o poziționare specială pentru a evita bulele de aer.
Avantajul amortizarii hidraulice este ca poate reactiona mai lin la schimbarile rapide ale sarcinii curelei. Când motorul pornește, cureaua primește trageri bruște. Lichidul hidraulic rezistă la mișcarea bruscă, astfel încât întinzătorul nu sară și nu oscilează. Acest lucru este deosebit de valoros la motoarele moderne cu sarcini mai mari ale arcului supapelor.
Întinzător de curele hidraulice de mare viteză Amortizarea hidraulică absoarbe fără probleme sarcinile bruște ale curelei, în timp ce un arc de rezervă mecanic asigură o tensiune minimă dacă presiunea uleiului scade - ideal pentru motoarele moderne. Vizualizare produs → Unele tensionare hidraulice conțin și un arc de rezervă mecanic. Dacă presiunea uleiului scade, arcul ține cureaua la o tensiune minimă, prevenind defecțiunea imediată. Acesta este un dispozitiv inteligent de siguranță care adaugă fiabilitate.
Fie că sunt mecanice sau hidraulice, componentele întinzătoarelor trebuie să facă față unui mediu ostil. Baza este de obicei turnată din aluminiu sau oțel, în timp ce brațul pivotant poate fi din oțel ștanțat sau din aluminiu forjat. Scripetea poate fi realizată din oțel, nailon sau compozit. Rulmentul este de obicei un rulment cu bile adânci, sigilat, umplut cu unsoare pentru temperatură înaltă.
La Herz, oferim dispozitive de tensionare în diferite specificații. De exemplu, unele aplicații au nevoie de un rulment mai greu din cauza sarcinii mai mari ale curelei, în timp ce altele au nevoie de un profil subțire pentru a se potrivi într-un compartiment strâns al motorului. Acesta este motivul pentru care avem linii separate pentru pretensionare standard cu rulmenți cu bile și tensionare de mare viteză.
Oamenii confundă adesea dispozitivele de tensionare cu scripetele foloase. Ambele sunt scripete care ghidează cureaua, dar rolurile lor sunt diferite. Întinzătorul aplică curelei o forță activă, reglabilă. Rotul de rulare este un ghidaj fix sau ușor reglabil, care pur și simplu redirecționează cureaua în jurul obstacolelor și menține unghiul de înfășurare pe pinioane.
Iată o comparație rapidă:
| Aspect | Întinzător | Rolie de rulare |
|---|---|---|
| Funcția principală | Menține tensiunea curelei | Ghidați și redirecționați cureaua |
| Piese mobile | Arc sau piston hidraulic, braț pivotant | De obicei, un rulment și o roată fixe |
| Ajustare | Activ, auto-ajustabil | Setat pasiv sau manual |
| Modul de eșec | Pierderea tensiunii, zgomot, vibrații | Rulment uzat, gripare |
Ambele componente lucrează împreună pentru a menține cureaua de distribuție să funcționeze într-o buclă perfectă. Dacă oricare dintre ele eșuează, centura poate sări un dinte sau să deraieze complet. Când înlocuiți o curea de distribuție, este logic să înlocuiți ambele componente în același timp, astfel încât întregul sistem de transmisie să pornească din nou.
La un motor în patru timpi, cureaua de distribuție sincronizează arborele cotit și arborele cu came. Dacă această sincronizare este întreruptă chiar și de un singur dinte, supapele pot lovi pistoanele. De aceea, întinzătorul este atât de esențial: împiedică slăbiciunea să permită curelei să sară.
Tensiunea corectă reduce, de asemenea, uzura dinților curelei. O centură prea slăbită își va sfărâma dinții pe pinioane. O centură prea strânsă se va întinde și va uza rapid rulmenții. Sarcina întinzătorului este să mențină zona „doar corectă”.
Producătorii de motoare calculează intervalul exact de tensiune pentru fiecare motor. Acestea țin cont și de dilatarea termică: pe măsură ce motorul se încălzește, chiulasa din aluminiu se extinde mai mult decât cureaua de oțel, mărind distanța dintre scripete. Întinzătorul trebuie să compenseze această expansiune. Când motorul se răcește, întinzătorul se detașează, astfel încât cureaua să nu devină suprasolicitată.
Cum vă puteți da seama când un întinzător de curele de distribuție este pe cale de ieșire? Ascultați și simțiți. Iată cele mai frecvente semne de avertizare:
Dacă observați oricare dintre acestea, este înțelept să inspectați întinzătorul înainte ca acesta să se transforme într-o reparație majoră.
Când un întinzător își pierde capacitatea de a menține tensiunea, cureaua începe să fluture. Fâlfâitul creează un zgomot de clic sau plesnire. Dacă continuați să conduceți, cureaua s-ar putea să-și piardă prinderea de pinioane și să sară un dinte. Acest lucru poate cauza rateuri de aprindere, performanță slabă și, în cele din urmă, daune majore ale motorului.
Uneori, un rulment al scripetei de tensionare se va bloca. Cureaua alunecă apoi pe un scripete blocat, purtând rapid un loc plat și producând fum. În cazuri extreme, cureaua se poate rupe, provocând oprirea imediată a motorului. Eșecurile catastrofale sunt rare dacă acordați atenție semnelor de avertizare, dar se întâmplă.
Din anii petrecuți în fabrică, vă putem spune că un întinzător ar trebui aproape întotdeauna înlocuit împreună cu cureaua de distribuție și scripetele de rulare. O centură nouă pe un întinzător vechi risipă bani, deoarece întinzătorul uzat va lăsa cureaua nouă să se defecteze. De aceea construim seturi de curele de transmisie de distribuție care includ piese potrivite.
Instalarea contează la fel de mult ca și calitatea pieselor. Respectați întotdeauna specificațiile producătorului cuplului și poziția motorului. O mică nealiniere poate cauza o centură zgomotoasă sau o uzură prematură. Dacă lucrați la un motor modern cu sincronizare variabilă a supapelor, luați în considerare utilizarea unui set de instrumente de sincronizare pentru a bloca arborii cu came exact în poziție.
Kit curea de transmisie de distribuție asortată cu sistemul Include o curea de distribuție și o pompă de apă opțională cu rulmenți rezistenți la coroziune, permițându-vă să înlocuiți mai multe piese uzate într-un singur serviciu pentru a preveni problemele de răcire. Vizualizare produs → După instalarea unui întinzător nou, rotiți arborele cotit cu două rotații complete cu mâna înainte de a porni motorul. Acest lucru confirmă faptul că centura este aliniată corect și are tensiunea corectă în toate punctele ciclului. Este un pas simplu care te scutește de greșeli costisitoare.
Pentru îndrumări detaliate pas cu pas privind tensionarea curelelor de distribuție din cauciuc, echipa noastră a creat a articol de instrucțiuni practice de tensiune care reflectă procedurile pe care le recomandăm propriilor noștri clienți.
Întinzătorul curelei de distribuție pare mic, dar joacă un rol important în fiabilitatea motorului. Înțelegerea modului în care funcționează vă ajută să diagnosticați problemele din timp, să alegeți piesa potrivită și să o înlocuiți corect. La Herz, am produs dispozitive de pretensionare a curelei de transmisie și kituri complete de curele de distribuție de peste trei decenii. Știm ce este nevoie pentru a menține un motor la timp perfect.
Dacă aveți întrebări despre sistemul de cronometrare al vehiculului dvs., consultați întrebările frecvente sau contactați-vă. Suntem bucuroși să vă ajutăm să vă mențineți motorul să funcționeze fără probleme.
