Mecanicul dumneavoastră arată o curea de cauciuc cu nervuri de sub capotă și spune că este timpul pentru o nouă curea de transmisie. Este posibil să fi observat, de asemenea, un scârțâit scurt în diminețile reci. Este cu adevărat necesară înlocuirea? În cele mai multe cazuri, da. O curea de transmisie care prezintă crăpături, geamuri, secțiuni lipsă sau care produce zgomot a început deja să se defecteze. Înlocuirea lui devreme este mai ieftină decât să aștepți ca acesta să treacă pe drum.
La majoritatea mașinilor moderne, cureaua de transmisie - numită adesea centură serpentină - este o curea lungă cu nervuri care se învârte în jurul roții arborelui cotit și antrenează alternatorul, pompa de servodirecție, compresorul de aer condiționat și, uneori, pompa de apă. Este singura legătură între motor și aceste accesorii. Dacă cureaua alunecă sau se rupe, acele accesorii își pierd putere. Motorul în sine poate să se întoarcă, dar bateria nu se va încărca, direcția poate deveni grea, aerul condiționat nu se mai răcește, iar motorul s-ar putea supraîncălzi.
Deși este ușor să confundați cureaua de transmisie cu o curea de distribuție, acestea servesc unor scopuri foarte diferite. Cureaua de transmisie se află în afara motorului și antrenează accesoriile; cureaua de distribuție se află în interiorul capacului motorului și controlează sincronizarea supapelor. Dacă nu sunteți sigur care parte este discutată, diferența dintre o curea de transmisie și o curea de distribuție explică distincția într-un limbaj simplu.
Deschideți capota când motorul este rece și priviți partea cu nervuri a curelei. Iluminarea bună ajută. Comparați ceea ce vedeți cu tabelul de mai jos. Nu trebuie să cunoașteți fiecare specificație a curelei pentru a observa uzura evidentă.
| Semnează | Ce înseamnă | Acțiune |
|---|---|---|
| Crăpături peste coaste | Cauciucul este uscat și mai puțin flexibil | Înlocuiți în câteva sute de mile |
| Lipsesc bucăți sau bucăți | Materialul se rupe | Înlocuiți înainte de a conduce mai departe |
| Suprafata lucioasa sau vitrata | Cureaua a alunecat pe scripete | Înlocuiți cureaua și verificați întinzătorul |
| Margini zdrobite | Cureaua se freacă de ceva sau se poartă neuniform | Înlocuiți cureaua și verificați alinierea scripetelor |
| Coaste netede, chelie | Cureaua și-a pierdut profilul de prindere | Înlocuiți cureaua în curând |
Crăpăturile nu se vindecă. Odată ce cauciucul începe să se descompună, căldura și îndoirea vor face daunele să se răspândească rapid. Materialul folosit într-o centură de schimb contează și el. An Curea serpentină EPDM rezistă la căldură și ozonul mai bine decât cauciucul simplu, ceea ce îl ajută să reziste mai mult în compartimentul motorului fierbinte.
Furnizori personalizate de curele de transmisie serpentină EPDM, fabrică OEM/ODM - Ningbo Herz Techn Ningbo Herz Technology Co., Ltd. este China EPDM Serpentine Drive Belt Furnizori și OEM Factory, detalii: EPDM Serpentine Drive Belt, fabricat... Vizualizare produs → Nu aveți nevoie de instrumente speciale pentru a evalua centura. Parcați pe o suprafață plană, opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Apoi urmați acești trei pași:
Dacă orice pas dezvăluie ceva neobișnuit, doar o inspecție vizuală este suficientă pentru a justifica o înlocuire.
Târâtul este cel mai cunoscut avertisment. Apare adesea la pornirea la rece, pe timp de ploaie, atunci când aerul condiționat este pornit sau când rotiți volanul la blocare completă. Sunetul înseamnă că cureaua alunecă pe unul dintre scripete. Alunecarea poate fi cauzată de o curea vitrizată, un întinzător slab sau un scripete accesoriu gripat.
Ciripitul sau ticăitul pot indica o centură crăpată sau un scripete nealiniat, mai degrabă decât o simplă geam. Un clic ritmic care devine mai rapid pe măsură ce turația motorului crește adesea indică o suprafață deteriorată a curelei sau un obiect străin încorporat în curea.
Simptomele de performanță sunt mai ușor de observat. Dacă lampa de avertizare a bateriei rămâne aprinsă în timp ce motorul funcționează, este posibil ca alternatorul să nu primească suficientă propulsie. Dacă direcția devine grea când parcați, pompa de servodirecție își pierde forța de ajutor. Dacă aerul condiționat nu mai trimite aer rece în timp ce motorul este fierbinte, este posibil ca compresorul să nu se rotească. La mașinile cu o pompă de apă antrenată de cureaua de transmisie, o centură de alunecare poate determina urcarea indicatorului de temperatură.
Zgomotul întinzătorului este adesea confundat cu zgomotul curelei. Dacă înlocuiți doar cureaua și întinzătorul este uzat, cureaua nouă va avea în curând aceeași problemă. Când vechiul întinzător se simte dur, are joc sau emite un sunet de măcinat, înlocuiți-l cu o piesă de calitate, cum ar fi un Întinzătorul curelei de transmisie cu rulmenți cu bile Herz .
Furnizori de rulmenți cu bile pentru întinderea curelei de transmisie personalizate HERZ, fabrică OEM/ODM - Ningb Ningbo Herz Technology Co., Ltd. este furnizorii de rulmenți cu bile pentru întinderea curelei de transmisie HERZ din China și fabrica OEM, detalii: Tensiune curelei de transmisie HERZ... Vizualizare produs → Nu toți producătorii folosesc același interval. Pentru curele serpentine, 60.000 până la 100.000 de mile este o fereastră de planificare obișnuită, dar unele vehicule solicită o schimbare a centurii înainte de 60.000 de mile dacă centura este expusă la condiții severe. Căldura, scurgerile de ulei, umiditatea ridicată, praful și traficul cu oprire și plecare scurtează durata de viață a curelei.
În loc să te bazezi doar pe kilometraj, fă-ți un obicei din inspectarea curelei la fiecare schimbare de ulei. Durează câteva secunde și poate provoca daune mai devreme. Luați în considerare și vârsta centurii; o centură de cinci ani cu 40.000 de mile poate fi la fel de purtată ca o centură de trei ani cu 80.000 de mile dacă trăiește într-un climat cald.
Când cureaua este disponibilă, înlocuiți piesele aferente care prezintă uzură. O curea care este înlocuită singură se poate defecta din nou în curând dacă scripetele întinzătorului a dezvoltat joc. Un kit complet elimină necesitatea reutilizarii componentelor vechi. De exemplu, kituri de curele de accesorii de transmisie rezistente la temperaturi ridicate include cureaua și componentele concepute pentru a funcționa împreună, ceea ce reduce șansa de a reveni la aceeași problemă după câteva mii de mile.
Furnizori personalizate de seturi de curele de accesorii de transmisie rezistente la temperaturi ridicate, OEM/ODM F Ningbo Herz Technology Co., Ltd. este furnizori de seturi de curele de accesorii de transmisie rezistente la temperaturi ridicate din China și fabrica OEM, detalii: High Te... Vizualizare produs → Cel mai rău rezultat este o centură ruptă în trafic. Când o curea de transmisie se rupe, alternatorul oprește încărcarea, bateria se descarcă, asistența servodirecției dispare, iar la multe vehicule pompa de apă oprește mișcarea lichidului de răcire. Dacă se întâmplă acest lucru, temperatura motorului crește rapid și puteți provoca daune grave înainte de a vă opri. O curea ruptă poate fi, de asemenea, aruncată în ventilator sau în sistemul de scripete și poate deteriora alte componente.
Chiar dacă centura nu se rupe, o centură smălțuită sau slăbită poate crea probleme intermitente. Este posibil ca bateria să nu se încarce în mod regulat, motorul să funcționeze mai cald decât în mod normal sau aerul condiționat poate funcționa prost. Aceste simptome sunt ușor de confundat cu defecte mai scumpe. O centură nouă este o modalitate ieftină de a exclude multe probleme legate de acţionarea accesoriilor.
Pentru a ști dacă cureaua de transmisie trebuie înlocuită, nu aveți nevoie de permis de mecanic. Uitați-vă la cauciuc: dacă vedeți crăpături, bucăți lipsă, geamuri, margini uzate sau nervuri netede, înlocuiți-l. Ascultați cureaua: un scârțâit, un ciripit sau un zgomot din partea din față a motorului este un motiv pentru a acționa. Respectați intervalul de service tipărit în manualul de utilizare și, dacă aveți îndoieli, solicitați cureaua să fie inspectată de un profesionist. Dacă încă te simți nesigur, întrebări obișnuite despre cureaua de transmisie pe acest site oferă răspunsuri directe.
